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悉尼赌场输了好几万怎么办 35.58万起售,全新路虎极光上市,2681mm的轴距依旧让人心寒

2020-01-09 16:06:50
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悉尼赌场输了好几万怎么办 35.58万起售,全新路虎极光上市,2681mm的轴距依旧让人心寒

悉尼赌场输了好几万怎么办,7月31日晚,全新一代国产路虎揽胜极光正式上市,指导价在35.58-41.78万元。自4月份上海车展亮相后,奇瑞捷豹路虎仅仅用了3个月就紧锣密鼓将这款新车推出市场,也可见官方对这款车充满期待。下面,疆哥带大家看一看新一代极光。

新一代路虎揽胜极光将会与上一代一样,拥有网红般的高颜值设计。新车外观方面全面采用路虎最新的家族式设计语言,与大哥“最美路虎”揽胜星脉高度相似,倒梯形格栅和两侧镀铬进气口都非常霸气。

侧面造型上,与上一代车型比显得更加高大时尚,但是整体轮廓还是得到保留,而当年惊艳一时的悬浮式车顶设计在新一代车型上得到了保留,隐藏式门把手科技感十足。而尾灯设计是新车的一大变化,新车尾灯造型更为狭长与前大灯造型首尾呼应,也比老款的车灯更加动感。

上一代路虎极光在内饰的科技感打造上丝毫不输奥迪,比如引入了旋转式档把。但是在新一代极光上,一向给人老大粗感觉的路虎就变得精致起来,整体内饰设计更显质感。同时,在科技感的营造上不遗余力,在采用双屏幕设计外,换装全液晶仪表盘,增加流媒体后视镜,而多功能方向盘也采用了触控按键。不过旋转挡杆就换回了传统挡杆,不得不说是一个遗憾。

新一代路虎极光在动力方面进行了一次大的变革,在匹配2.0t发动机的基础上引入了48v轻混动系统,最大功率183kw,最大扭矩365n·m,参数比老款提高不少,疆哥认为引入48v轻混系统除了对能耗有一定帮助外,更多的是对驾乘质感的提升。传动方面,继续匹配9速手自一体变速箱。

全新路虎极光车身尺寸为4371mm/1904mm/1649mm,轴距2681mm,比起上一代车型有微小的提升,轴距也小小增加了21mm。新极光在定级上依旧可以被确定为中型suv,但是尴尬的是许多紧凑型suv的尺寸已经远远超过了这款中型suv。而面对同级bba中型suv,路虎极光在数据上依旧显得袖珍。

整体来说,新一代路虎揽胜极光最大的卖点首先必定是路虎suv的高颜值设计,但说实话,新极光出来的时候,并不会给大多数人至少疆哥一种眼前一亮的惊艳之感,毕竟源自大哥“最美路虎”星脉的设计,已经被星脉抢了头炮。

不过,新极光的外观内饰设计都不会让其减分,大部分买家都能欣然接受这个内外设计。其次,新极光在定价上也自然退让强势的bba三强,起售价上就比前者低了3万元左右。而比较值得肯定的一点是,如果不在乎一些明显的逼格配置,比如内饰的双中控屏幕、外后视镜折叠这些配置,买入门款的极光已经足够99%以上的用户需求。

定价35.58万元的青春版极光已经配备了适时四驱、后桥锁、与高配一样的气囊、雷达配备,几乎对齐的主动安全配置,全景天窗、电动尾门、全液晶仪表盘、全led大灯等等配置,已经是足够用,而路虎为极光提供了丰富了选装包,这一点对于有更高追求的入门版车主是个好消息。

当然,新极光面临的更多是挑战。一方面,路虎极光当年的网红效应已经不再,上一代车型也从加价变成大打折扣,更是对品牌形象造成了不小的影响。特别是经历了打折狂潮后,新路虎极光依旧会给潜在买家一种担忧,后期优惠是否会更大,现在入手会不会亏大发了?

同时,疆哥前面对比过,极光的车身尺寸非常拖后腿,在同级的bba对手面前,极光在空间上非常吃亏,而恰巧中国消费者又比较注重空间数据和体验。花35万买一个尺寸比不上紧凑型suv的中型suv,依旧会让“会算计”的中国买家打退堂鼓。

疆哥认为,新一代路虎极光依旧会是相对小众的车型,买家多数是欣赏这款车的高颜值内外设计,或者就是需求一款不那么大的却又能有牌面的suv。车主可能追求的更多是一种精致而非一份实用。在小众的压力下,新一代路虎极光应该也难逃七八折的市场待遇了。你觉得呢?

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